Oeh.. dit is toch wel hetgene wat de veyron mooi maakt! Tot nu toe de mooiste veyron die ik heb gezien!

DIK, oranje interieur :p wel een beetje flashy

zeau zeau niet verkeerd

die veyron is het gewoon! de mooiste tot nu toe! prachtig wat dat ene chroom lijstje doet aan het geheel…

o, je bent nog een detail vergeten, ook de gigantische luchtinlaten bovenaan zijn niet meer inox-kleurig, maar zijn ook zwart gespoten

Nog meer special editions? Lijkt me een beetje erg veel van het goede, maar desondanks een aardig mooie auto.

Deze is echt heel erg mooi, pure porno!
Als ik er één zou kopen zou hij er precies zo uitzien!

Damn, die Veyron begint echt TE burgerlijk te worden…

Ik vind het allemaal 2x niets, zo’n Veyron kan me echt niet bekoren.

De eerste die ik eindelijk een beetje apart vind…
Met apart vind ik nu niet supermooi maar het contrasterende van het interieur combinatie zwarte buitenkant heeft wel iets.
Wat de velgen betreft , kan erdoor… maar hoe langer ik er naar kijk…

Kunst groeit toch ook, niet?

tis tog ook een geweldige auto:D

that WHEELS (RIMS) are between AUDI S6 and something else ??

@ roel, idioot ga je les leren. Bugatti = audi ? haha zeer grappig

Weetje wat ik denk dat het is. Ik denk serieus dat ze niet alle Veyron’s kunnen verkopen. Dus deze ’special editions’ zijn gewoon nodig om ze allemaal te kunnen verkopen. Voor de soort mensen die een Veyron kopen is de Veyron eigenlijk niet exclusief genoeg omdat je er niets aan mag veranderen. Lang niet alle Veyrons waren verkocht, dus hoe krikken ze de verkopen op? Door speciale uitgaven. Ik vind het niet erg, de Pur sang, de Fbg Hermes en deze Sang Noir zijn stuk voor stuk plaatjes.

die ken ik!! op petrolhead stond een tijdje terugf dat er door een of ander amerikaans autobedrijf 11 (!) veyrons werden verkocht en dat deze erbij zat. geheel zwart en met een oranje interieur.

verder vind ik hem wat overdone, en aan de crappy foto’s te zien zal het wel geen originele versie zijn. een europese versie zonder die ranzige reflectoren zou ik meer op prijs stellen. en ik wil hem toch wel zien met een betere kwaliteit foto’s. de velgen had ik zelf niet gekozen, net iets té. en dat kan deze auto die net op het randje zit niet gebruiken…

dik , héél dik ..

dat interieur en dan zwart als exterieurkleur , jummie !

@dekster

Blijkbaar staat geld niet altijd gelijk aan smaak? Ik denk dat je bedoelt smaken verschillen. Als je kijkt naar hoe sloebers hun bakken tunen zijn ze vaak nog twintig keer lelijker. Ga eens op een van die ordinaire tuningsdagen op Assen kijken, dan ren je kotsend weg.

Ik had dat (lelijke) hoefijzer-grilletje ook even door de zwarte lakstraat gehaald.

@ Jorden: 16 cilinders werden vroeger al gebouwd hoor, alleen die persten er geen 1001pk uit vermoed ik…

die cillinders is een bijzaak 3/4 van het vermogen zijn de turbo`s dus een v12 uit BV de enzo heeft een veel hoger rendement.
leuk 400 rijden je rijd alleen wel 1 op 1 dan ja als je die auto kan kope heb je er ook schijt aan.
en waarom 1001 PK ik vind dat ook wel heel toevallig
kijk als je nou 1054 had ofso maar net erover er zit dus nog meer in namelijk denk ik

@ robin

Dat verhaal van die 1001 pk klopt,
Niet elke motor heeft precies evenveel pk..
Het kan enkele procenten afwijken per motor, dus 1001 is het minimum.
bij een opel met 100 pk heb je natuurlijk weinig met dit euvel te maken

Overigens, ik had begrepen dat het vermogen bij een luchttemperatuur van 40°C is bepaald, dus je zou meer vermogen moeten halen bij lagere temperaturen (helaas voor de arabieren met veyon).

@ roel
16 cilinders hmmmm……………
de rolls royce phantom DHC misschien

UPDATE Extra foto’s geplaatst! En als ik goed kijk heeft de Sang Noir (net als de Pur Sang) ook ‘naakt’ carbonfiber!

@mx5/rx8owner, ik gok dat ide chroomstrip er voor moet zorgen dat je een duidelijk onderscheid ziet tussen de zwarte lak en het carbonfiber.

hij wordt wel erg dik, als de foto’s beter zijn. maar aan die ranzige amerikaanse reflectoren ga ik me wel vreselijk ergeren….

@ roel

Punt 1: het is gewoon een VW
Punt 2: moet je zelf weten
Punt 3: aantal uitvoeringen bepaalt niet de exclusiviteit
en Punt 4, een Cizeta V16 T uit 1994 haalt geen 400kph met zijn 580 pk dus laten we maar geen overhaaste conclusies maken.

Verder een ubergeile auto, (het blijft inderdaad een Duitser) maar het is jammer dat deze auto altijd buiten mijn bereik zal blijven en het chroomstripje staat hem niet. Maar toch die donkere koplampen en zwarte finish maken het helemaal af!

weer een limited edition van een limited edition? en hoeveel zijn er van de Pegaso gebouwd? ook maar 1x net zoals dit model? hij blijft wel erg exclusief zo!
is er al meer bekend van de opvolger van de Veyron?

de motor is slap voor wat hij heeft.
2x v8 + 4 turbo’s en: maar 1000 pk.

je kan ook motoren kopen met 1 v8 en 2 turbo’s met 3000 pk.

kies maar.

en verder blijft het een volkswagen, dus: nee!